# iScooter DX5 Pro tem velocidade real de 52 km/h, abaixo dos 61 km/h prometidos

> O iScooter DX5 Pro é um patinete elétrico robusto com motor de 2.000 W e suspensão dupla, projetado para terrenos irregulares. No entanto, um teste prático revelou que sua velocidade máxima real é de cerca de 52 km/h, significativamente abaixo dos 61 km/h anunciados, enquanto seu peso de 47,2 kg e recarga de 9 a 10 horas comprometem a praticidade.

## Destaques

- Velocidade real medida por GPS ficou em pouco menos de 52 km/h, abaixo dos 61 km/h prometidos pelo fabricante.
- O patinete pesa 47,2 kg, o que torna difícil transportá-lo manualmente ou colocá-lo no porta-malas de um carro.
- A recarga completa da bateria de 52V/20Ah leva de 9 a 10 horas, exigindo planejamento para o uso diário.
- A suspensão dupla e os pneus de 16" oferecem conforto em ruas irregulares, paralelepípedos e grama.

O iScooter DX5 Pro, um patinete elétrico anunciado com motor de 2.000 W e velocidade máxima de 61 km/h, apresentou desempenho inferior ao prometido em medição independente. Um teste com GPS registrou velocidade real próxima de 52 km/h, levantando questões sobre a precisão das especificações do fabricante. O modelo, focado em conforto com suspensão dupla e pneus largos, chega ao mercado com compromissos significativos em peso e tempo de recarga, fatores críticos para a mobilidade urbana.

## Perguntas frequentes

### O iScooter DX5 Pro realmente faz 61 km/h?

Não, de acordo com uma medição prática. A velocidade máxima anunciada é de 61 km/h, mas um teste com GPS registrou pouco menos de 52 km/h.

### Quantos quilômetros o iScooter DX5 Pro faz com uma carga?

O fabricante indica uma autonomia de 90 a 100 km em condições ideais, como piso plano e velocidade constante. Terrenos acidentados ou uso em modos mais esportivos reduzem essa distância.

### É difícil carregar e transportar o iScooter DX5 Pro?

Sim. O patinete pesa 47,2 kg, tornando-o pouco prático para transporte manual. Além disso, a recarga completa da bateria leva de 9 a 10 horas.

### O conforto do iScooter DX5 Pro justifica seu peso?

Depende do trajeto. Para ruas com muitos buracos, paralelepípedos ou trechos irregulares, a suspensão dupla e os pneus largos fazem diferença. Em vias muito lisas, o excesso de peso pode não compensar.

## Fontes

- [iScooter DX5 Pro reúne 2.000 W, NFC e suspensão dupla](https://arevista.com.br/automotivo/iscooter-dx5-pro-reune-2-000-w-nfc-e-suspensao-dupla/) (27 de setembro de 2026)

## Especificações

| Item | Valor |
| --- | --- |
| Motor | 2.000 W |
| Bateria | 52 V / 20 Ah |
| Velocidade máxima anunciada | 61 km/h |
| Velocidade máxima medida (GPS) | Pouco menos de and52 km/h |
| Autonomia anunciada | 90 a 100 km |
| Peso | 47,2 kg |
| Capacidade máxima de carga | 150 kg |
| Pneus | 16 polegadas sem câmara |
| Freios | Discos hidráulicos dianteiro e traseiro |
| Suspensão | Amortecimento hidráulico dianteiro e suspensão traseira |
| Tempo de recarga | 9 a 10 horas |
| Tração | Traseira |
| Painel | Colorido, 9 polegadas, com NFC |
| Desbloqueio | NFC (cartões inclusos) |

## Prós e contras

**Prós:**
- Suspensão dupla (dianteira e traseira) para melhor absorção de impactos
- Freios hidráulicos de disco nas duas rodas
- Pneus largos de 16 polegadas sem câmara para estabilidade e conforto
- Autonomia generosa (90 a 100 km anunciados)
- Desbloqueio por NFC com sistema de alarme
- Alta capacidade de carga (até 150 kg)

**Contras:**
- Peso elevado (47,2 kg) dificulta transporte
- Tempo de recarga longo (9 a 10 horas)
- Velocidade máxima real (52 km/h medida) inferior à anunciada (61 km/h)
- Painel pode ter visualização prejudicada sob luz solar intensa
- Indicadores de direção sem alerta sonoro
- Autonomia reduzida em modos de maior velocidade e terrenos irregulares