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Porto avalia reduzir trotinetes e priorizar bicicletas

por Equipe MobilidadeCerta Publicado em 06 de setembro de 2026 Como avaliamos
Pedro Duarte, vereador da Mobilidade do Porto, declarou em setembro de 2026 que as trotinetes partilhadas são um problema para a cidade. A Câmara Municipal pretende promover uma redução substancial desses veículos e colocar a bicicleta como prioridade na mobilidade suave, durante a revisão do contrato com as operadoras.

Destaques

  • O vereador Pedro Duarte classificou publicamente as trotinetes elétricas partilhadas como 'um problema' para o Porto em 4 de setembro de 2026.
  • A Câmara Municipal do Porto pretende promover uma redução substancial das trotinetes e privilegiar a bicicleta como modo de transporte suave.
  • A decisão surge durante a revisão do contrato de concessão, assinado em 2025 com as empresas Bolt, Lime e Bird.
  • Em 2026, cidades como Vila Nova de Gaia, Braga e Espinhos já eliminaram completamente os serviços de trotinetes partilhadas.
  • Informações indicam que as operadoras têm mostrado flexibilidade para se adaptar a diferentes regras municipais, sugerindo abertura para negociação.

A política de mobilidade do Porto está prestes a mudar. O vereador da Mobilidade, Pedro Duarte, definiu publicamente as trotinetes elétricas partilhadas como 'um problema' para a cidade e anunciou a intenção de reduzir drasticamente sua presença, privilegiando a bicicleta. A declaração, feita em 4 de setembro de 2026, tem impacto imediato, pois coincide com a análise do contrato de concessão que permite a operação destes veículos na cidade, assinado em 2025 com as empresas Bolt, Lime e Bird. A medida reflete uma tendência regional, com outras grandes cidades da região já tendo retirado estes serviços das ruas.

Linha do tempo

  1. 2025A gestão anterior da Câmara Municipal do Porto assina um contrato de concessão com as empresas Bolt, Lime e Bird para operação de trotinetes partilhadas na cidade.
  2. Setembro de 2026Cidades da região como Vila Nova de Gaia, Braga e Espinho já eliminaram completamente os serviços de trotinetes partilhadas.
  3. Semana anterior a 04/09/2026Informações apuradas indicam que as operadoras de trotinetes têm mostrado flexibilidade para se adaptar a diferentes regras municipais.
  4. 04/09/2026Pedro Duarte, vereador da Mobilidade do Porto, declara publicamente que as trotinetes partilhadas são 'um problema' e anuncia o objetivo de promover uma redução substancial, privilegiando a bicicleta, durante a revisão do contrato de concessão.

Perguntas frequentes

O que disse exatamente Pedro Duarte sobre as trotinetes no Porto?

O vereador da Mobilidade foi direto: considera as trotinetes elétricas partilhadas 'um problema' para o Porto e quer reduzir drasticamente a sua presença.

Qual é a alternativa proposta pela Câmara do Porto às trotinetes?

A bicicleta. A autarquia quer privilegiá-la como o principal modo de transporte suave, substituindo o uso massivo de trotinetes partilhadas.

As trotinetes vão desaparecer completamente do Porto?

Não de imediato. A declaração fala em 'redução substancial'. O desfecho final depende da renegociação do contrato com as operadoras Bolt, Lime e Bird.

Outras cidades portuguesas também estão a retirar as trotinetes?

Sim. Em 2026, municípios como Vila Nova de Gaia, Braga e Espinho já eliminaram estes serviços das suas ruas.

As empresas de trotinetes já reagiram à posição do Porto?

Indiretamente. Dados da semana anterior às declarações mostram que as operadoras têm sido flexíveis com regras municipais, indicando disponibilidade para negociar.

Fontes

  1. Pedro Duarte prefere promover bicicletas no Porto – Observador · 04/09/2026

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